園區(qū)高峰期電梯運力不足成難題

作為打工人，上班通勤最大的障礙是不是就是早高峰乘梯問題？歷經(jīng)地鐵、公交的長途跋涉后，原以為公司近在咫尺，沒想到卻是世界上最遠的距離！不僅要大排長隊等電梯，好不容易渾身冒汗擠進電梯，沒想到上一層停一層，眼睜睜看著踩點失敗，全勤獎付之東流，太難了！

作為物業(yè)公司，面對高峰期電梯運力不足的狀況也十分頭疼，不僅聯(lián)系電梯公司設置電梯分區(qū)停層，還安排人手進行人工引導來分流，費時費力不說，收效還不理想，高峰期電梯運力不足的問題還是無法緩解！

旺龍高峰期提升電梯運力解決方案

旺龍專注人機智慧通行物聯(lián)網(wǎng)領域25年，掌握核心智能硬件，在新一代AI物聯(lián)網(wǎng)技術加持下，統(tǒng)一底層技術平臺，定制設計集成、打磨軟硬件為主的智能化物聯(lián)網(wǎng)平臺型系統(tǒng)產(chǎn)品，通過大量個性化協(xié)同處理的軟硬件成本和創(chuàng)新研發(fā)投入，實現(xiàn)全系統(tǒng)互聯(lián)互通、深度集成、規(guī)模化協(xié)同響應，為眾多園區(qū)、醫(yī)院、社區(qū)、酒店等空間提供人機智慧通行解決方案，定制化解決人及機器人空間通行問題。

針對園區(qū)高峰期電梯運力不足的痛點，旺龍推出獨具特色的旺龍人機無感高峰期提升運力解決方案，通過系統(tǒng)智能調(diào)度，在不改變原有電梯系統(tǒng)前提下，物業(yè)可靈活配置高峰時間段及高峰電梯可到達的樓層，引導同層用戶乘坐相同電梯，電梯自動調(diào)度到起始樓層，最大限度提升電梯運力，同時系統(tǒng)支持自動切換高峰期和非高峰期模式，無需人為干預，節(jié)能降耗，有效解決高峰期運力不足和乘梯擁堵問題。

旺龍高峰期提升電梯運力解決方案功能優(yōu)勢

1、支持自定義高峰期時段及停站樓層

系統(tǒng)支持物業(yè)自定義高峰期時段及是否進入高峰期模式，也可自定義高峰期電梯具體的停站樓層，電梯在進入高峰期后只停站指定樓層，不響應外呼及內(nèi)招指令，引導停層用戶乘坐相同電梯，減少停層次數(shù)，最大限度節(jié)約乘梯時間。

2、支持電梯自動返回起始樓層

高峰期間， 電梯執(zhí)行完載客任務的電梯自動調(diào)度到起始樓層，最高限度提升電梯運力，打破原有電梯群控一次只能呼叫一臺電梯的困局，多臺空閑電梯可同時調(diào)度回起始樓層，減少用戶候梯時間。

3、支持高峰期與非高峰期模式自動切換

系統(tǒng)支持物業(yè)根據(jù)實際情況自定義高峰期時段，可精確到每天，電梯進入設定的高峰期時間段自動進入高峰期模式，時間段結(jié)束后自動進去非高峰期模式，不需要人為干預切換，降低人工和時間成本。

4、支持通道閘聯(lián)動電梯

系統(tǒng)支持通道閘聯(lián)動電梯， 用戶驗證通過通道閘的同時，可在通道閘接收派梯結(jié)果，單樓層權(quán)限用戶根據(jù)派梯結(jié)果乘坐指定的電梯，自動呼梯自動選層，無需接觸選層器及電梯按鍵；多樓層權(quán)限用戶在通道閘顯示常去樓層的派梯結(jié)果，如用戶去其他權(quán)限樓層，則在侯梯廳選層器重新驗證選層進行派梯。

5、支持手機派梯通行

系統(tǒng)支持通過手機選擇出發(fā)樓層和目的樓層，進行手機預約乘梯，手機預約乘梯后，可通過手機直接接收派梯結(jié)果，乘坐指派的電梯，無需接觸電梯按鍵，可在手機上查看電梯運行狀態(tài)，合理分配時間，緩解候梯焦慮，電梯到達時手機會收到振動提醒，避免錯過指派的電梯。

6、可拓展非高峰期人機無感通行

系統(tǒng)支持在非高峰期時段拓展人員無感通行，支持人臉、二維碼、手機藍牙、手機呼梯等多種識別方式，進行無接觸/無感通行，降低接觸電梯按鍵造成的交叉感染風險，支持機器人乘梯，多品類機器人統(tǒng)一集成調(diào)度、多梯調(diào)度、人機共用。